中老铁路开发商赔偿其房屋损失后，邦英琅拉（Bounying Luanglath）很高兴拥有了新家和一块 20 平方米的土地。

这位 60 岁的老人是赛萨尼地区（Xaythany）唐农村（Donnoun）的 85 名土地所有者之一。在土地被征用于建设延伸到万象郊区的铁路后，他收到了开发商的付款。

从中国边境至万象，这条正在建设中的铁路全长414 公里，是中国“一带一路”倡议的一部分。

邦英和邻居们放弃了自己的家园为铁路让路。但这种牺牲并非没有回报。

如今，邦英敞开去年八月修建的蓝色平房的前门，欢迎渴望参观新居的朋友们。

邦英的房子有一个客厅、三间卧室和三间浴室。“我觉得我有双份的好运。我不仅有了新房。收到赔偿金后，我还能有一块长宽20米的地。”他笑着说。

邦英琅拉先生和家人在用修路赔偿款建造的新房前合影

在 2016 年开始修建铁路之前，他拥有 1,600 平方米的土地。在知晓了开发商将提供的补偿后，邦英成为支持该合资企业的 60 多人之一。

当局对他的财产进行了测算。按照铁路修建规划，邦英有780 平方米的土地和平房（12 m x 20 m）需要被占用，但他可以保留剩余的 820 平方米。

2019 年 1 月，当局同意向邦英支付总额超过 8 亿基普的补偿款。在获得补偿的 60 多名土地所有者中，他是首个在第一阶段的补偿金中收到款项的人。

他用这笔钱买了与房产相邻的800 平方米土地，现在土地面积总计 1,620 平方米。

“收到这笔赔偿金后，我非常高兴和满意，”邦英说。“用这笔钱，我可以买 20 平米的土地和一辆小货车。我还有一个新房子，和我原来的房子一样大。”

塞萨尼地区副省长邦万·查克苏高 （Bounvanh Chaksuakao ）表示，农帕亚（Nongphaya）、纳通（Nathom）、农维康（Nongviengkham）、唐农（Donnoun）、赛（Xay） 和洞桑欣 （Dongsanghi） 等村庄，长达9.7 公里的土地补偿支付工作基本完成。

邦万·查克苏高

这些村庄有360块土地，占地超过150多公顷，所需征地款超过1580亿基普。目前土地所有者们已收到的补偿总额超过 1425 亿基普。其余72块土地的补偿金目前正在发放。10 块地的补偿费正在协商中。

“某些地块不知道土地所有者是谁，所以没办法支付补偿金，也没有人出来主张作为土地所有者的权利，”邦万说。为了解决这个问题，该地区正在尝试通过媒体寻找业主。

邦万是赛萨尼区铁路建设项目小组委员会的成员。他说，土地所有者们都很清楚这个项目的重要性。

已经有一笔预算经费用于向土地所有者支付补偿。这笔金额对于土地所有者而言可以接受，许多人希望成为发展社区和国家的努力的一部分。

赛萨尼区铁路轨道的铺设预计将于 4 月完成。邦万说：“铁路完工对于我们区将会是一个历史性的时刻。” 他认为，这条铁路将为当地人创造就业机会，因为车站就坐落在此地。

他说，有了这条铁路，货物运输会变得更加容易，本地区的农通（Nonthong）工业区也会从中受益。

他相信更好的交通运输线路将为该地区带来更多本地和外国投资，进一步支持包括旅游业在内的社会和经济发展。2019 年，该地区人均收入为 3000 美元。 赛萨尼区的外国投资价值如今超过 5000 亿基普，其中大部分投资于牲畜、市场、购物中心和酒店等行业。

“我们将继续改善地区和有关部门之间的关系协调，确保尽快提供补偿，”邦万说。除此之外，该地区将继续向土地所有者们解释铁路对国家发展的重要性和益处。

邦英表示，铁路开发商提供的补偿比其他一些开发商提供的要好。“我希望大家都支持这条铁路，因为我们的参与将有助于国家的发展，我们的后代也会从中获益，”他说。

工作组委员会主席康苏克·邦哈冯（Khamsouk Bonnhavong）负责检查老中铁路中老挝一侧。他最近在琅南塔省伯丁隧道掘进和施工完成时表示，该铁路将如期完工。

赛萨尼区唐农村正在建设中的架空铁路的一部分

这条铁路将推动老挝政府将国家从陆锁国转变为陆联国。旅客列车会连接万象和中国边境，时速可达160公里/小时，铁路货运时速可达120公里/小时。

为了能在2021年12月2日——老挝人民民主共和国成立 46 周年之际完成铁路建设，老挝和中国政府在加快工程建设上达成了共识。

这条铁路穿过琅南塔省、乌多姆赛省、琅勃拉邦省和万象省，终点是老挝首都。铁路共有隧道75条，隧道总长197.83公里。项目造价59.86亿美元（374亿元人民币）。

这条铁路将成为区域铁路路线规划的一部分——通过老挝、泰国和马来西亚，将中国云南省与新加坡连接起来。

老挝线路最终将与泰国铁路连接，成为昆明至新加坡铁路的一部分，全长3000公里。

老挝的铁路将降低生产成本，吸引更多的商人、投资者和游客，增加老挝产品在世界市场上的竞争力。

唐农村的负责人帕塞斯·洛尼亚德斯（Paseuth Lounyadeth）表示，首都村庄的 85 块土地将被征用于铁路。69 块地块的所有者已获得补偿，其余部分正在支付中。大多数人对赔偿金额感到满意。

“我认为铁路会改善地区、省和国家之间的连通性。货物运输将比过去便捷很多，”帕塞斯说。

“铁路还有力支持了政府在唐农村和赛萨尼区的扶贫政策。”

帕塞斯·洛尼亚德斯