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作者:马尼坎·潘斯文赛
作者英文名:Manichanh Pansivongxay
参评奖项: 深度报道奖
作品名称:“一带一路”助力老挝落实一体化战略,构筑强劲经济
参与组织: 个人
作品简介:
我的这篇报道聚焦的是“一带一路”倡议如何助力老挝落实一体化战略,构筑强劲经济。老挝是“一带一路”沿线国家,与世界上许多国家都有联系。“一带一路”是将老挝的国家战略从内陆国家转变为陆路枢纽,促进经济强劲增长的重要支撑,同时也为世界各国带来巨大利益。报道采访了多位研究者,他们认为将“一带一路”倡议和老挝政府将国家从“陆锁国”转变为“陆联国”的愿景结合起来,对老挝的经济和一体化以及中国都是一个非常积极的举措。
参评者简介:
作者马尼坎·潘斯文赛是老挝《万象时报》的商务部门主任和商业新闻主编,在媒体领域有着10多年的工作经验。作者在晋升为商业新闻主编前,曾是社会新闻、政治新闻和专题报道撰稿人,也是《万象时报》专题报道部主任。《万象时报》是老挝新闻文化旅游部下属的全国性英文报纸。
“一带一路”助力老挝落实一体化战略,构筑强劲经济
2020年3月25日 老挝《万象时报》

中国的“一带一路”倡议预计将是老挝从“陆锁国”向“陆联国”转变,并推动经济飞速增长的关键因素。

该倡议是中国国家主席习近平提出的一个概念,他有着通过“一带一路”倡议向世界开放中国的深远视野。老挝国家经济研究院代理院长Leeber Leebouapao博士表示,“一带一路”是一条连接东盟、非洲、欧洲和拉丁美洲的战略贸易路线。

老挝是积极参与“一带一路”的国家之一。它渴望抓住这一机会,通过建设“一带一路”基础设施将本国与该地区其他国家相联,并促进经济增长。

老挝经济学家认为,将“一带一路”倡议和老挝政府将国家从“陆锁国”转变为“陆联国”的愿景结合起来,对老挝的经济和一体化以及中国都是一个非常积极的举措。

老挝目前正在建设两个大型项目以建立这些联系,即老挝-中国铁路和万象-磨丁高速公路。这些都是“一带一路”倡议的一部分,将通过老挝与东盟其他国家以及全球各地区建立联系。

国家经济研究院代理院长Leeber Leebouapao博士坚信,“一带一路”倡议将为老挝政府成功地将本国从“陆锁国”转变为“陆联国”创造有利条件。这有可能通过增加国内生产、服务和对外贸易来促进经济增长,吸引更多的外国直接投资,加强外交关系。

其中一个项目是建设成本为59.86亿美元、全长414.332公里的铁路。它从与中国云南边境接壤的老挝北部口岸磨丁通到万象,并将与其他东盟国家的铁路相连。列车将以最高每小时160公里的速度运行。该铁路于2016年12月开始施工,计划于2021年12月竣工通车。

全长460公里的万象-磨丁高速公路,预计建设成本约13亿美元。它被分为万象至万荣、万荣至琅勃拉邦、琅勃拉邦至乌多姆塞和乌多姆塞至磨丁四个路段,这条高速公路将连通火车站。

万象至万荣109.12公里的第一段工程目前正在进行,车速限制为每小时100公里。整个高速公路的建设预计需要三年。

Leeber博士相信“一带一路”倡议下的项目完成后,将成为刺激旅游、生产、投资、过境服务和进入更大全球市场的跳板,从而为老挝提供巨大的机会。

当老挝改善了物流并降低了运输成本时,这将对投资者具有吸引力,因为他们不必太过担心运输问题。同时,老挝制造的产品将在海外市场更具价格竞争力。铁路运营后,企业和旅行者在运输货物和制定旅行计划方面将有更多的选择。

“一带一路”倡议有望改善老挝的过境运输,因为高速公路将成为中国与东盟之间最近的路线。同时,老挝铁路将与泰国、马来西亚等其他东盟国家的铁路相连,然后再与新加坡相连。

Leeber博士建议,老挝需要做的是像新加坡那样改善过境服务、当地的进出口服务和其他服务。

除基础设施建设外,老挝政府和中国政府还签署了在琅南塔、琅勃拉邦、老挝北部、首都万象建设大型经济区和大型城镇等涉及诸多领域的经济走廊合作谅解备忘录。

他们还计划合作提供从老挝北部到万象的物流服务,以及在发电、农产品加工、金融和银行、环境、科学、改善生活条件、创造就业机会和信息技术等方面展开合作。

经济走廊的合作是支持“一带一路”倡议的基础,但老挝最重要的考虑是以最佳方式使用高速公路和铁路。Leeber博士说,拥有如此广泛的运输系统,有可能显著扩大生产规模,从而大大提高产量,进一步提升经济效益。

他预计,从2026年起,老挝的经济将开始飞速增长。铁路将于2021年完工,2021-2025年将是测试其利用率和建设必要基础设施的时期。在这一时期,因为铁路才刚刚开通,经济回报将不会很高。2026-2030年将迎来增长高峰期,届时铁路将得到最佳利用。此外,经济区和城市的发展、其他基础设施的完善也将完成。

老挝政府希望本国到2030年成为中高收入国家。要达到这个目标,年人均收入至少应为6000美元,比目前增加1000多美元。所有形式的成功的经济基础设施都是实现这一目标的基石。

Leeber博士说:“这看起来是个梦想,但却可以成为现实,因为老挝有必要的支持条件。”

他补充说:“政府完全支持‘一带一路’倡议,因为老中铁路是一个巨大的历史性项目,也是我们发展的转折点。这可能将老挝与其他地区连接起来。”。

从长远来看,老挝将会拥有改善的交通和低成本物流,并有望获得更多的外国直接投资。但老挝必须找到办法吸引高质量的投资者并提高其贸易价值,因为其他国家也有同样的目标,并在这一领域展开竞争。

老挝国立大学经济与商业管理学院副教授兼副院长Phouphet Kyophilavong博士说,“我认为我们需要提供一个更好的贸易投资环境。政府正在尽诸如组织商业论坛寻找消除商业障碍的方法的最大努力,论坛是鼓励部长们变得更活跃的一种方式。”

Phouphet博士认为,如果条件合适,老挝可以吸引大量投资,但他表示,这取决于国内改革,因为我们必须知道许多其他国家也希望吸引外国直接投资。

老挝企业支持“一带一路”倡议,因为它将为老挝全社会带来积极改变,为企业运营提供良好条件,并成为经济发展的驱动力。

Chengjueter发展和服务公司主席、琅南塔省工商会执委会成员Khamlek Chengjueter表示,“一带一路”倡议将令老挝和其他新基础设施网络经过的国家大大受益。

它肯定会促进老挝的发展、交通、旅游和农业,因为目前的运输限制将不复存在,便于老挝货物进入全球市场。

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