“一带一路”倡议可谓是中国大型企业进入全球市场寻找投资机会的东风。
巴尔干半岛上，也就是波斯尼亚和黑塞哥维那对中国的看法仍然与古代、过去和现已不复存在的世界上的各种刻板印象分不开。前几年，波斯尼亚和黑塞哥维那人有机会游览了北京、上海和其他有着数百万居民的城市，这里的人们会说斯拉夫语，试着念好外国人的名字，这强有力地证明了中国已经步入了21世纪。
在长达一个世纪的欧洲统治后，钟摆再次向东方移动，穿过大西洋来到印度洋。预计到2030年，在国内生产总值最大的6个国家中，除了美国和俄罗斯，有4个可能来自亚洲，即中国、印度、日本和印度尼西亚。
今年，中华人民共和国将庆祝成立70周年。新中国成立之前，经历了一个世纪的灾难、领土入侵和自然资源剥削，最终以民族解放和反法西斯斗争胜利告终，与南斯拉夫人民的斗争胜利有几分相似。
去年，中华人民共和国迎来了改革开放40周年，实现了中国在近代史上前所未有的发展。到2025年，中国将取代欧盟成为全球最大的天然气进口国。今年，中国发射探测器登陆月球背面。
此外，中国建成长达55公里的大桥，连接香港、澳门和广东省珠海市。2018年，中国国内生产总值达91.928万亿元，进出口总额超过30万亿元。这一系列“中国”数字令人眩目。仅北京居民的数量就有八个波黑那么多。但在许多欧洲人眼中，中国的形象仍然是20世纪70年代的样子，这显然与现实不符。
基础设施和贷款
3000年前，由三大洲组成的旧世界通过丝绸之路连接起来。沿着同样的路线，马可波罗为欧洲带来了许多中国的发明，包括指南针、纸和冰淇淋。
去年是“一带一路”倡议提出5周年，这是中国国家主席习近平的外交政策倡议，为全球化的旧引擎带来了新活力。这个想法本质上是重新建立与以往相同或相似的路径，不同的是，现在是通过“政治、资源、贸易、金融和人文”联系起来。
“一带一路”倡议向多个方向发展，包括通往鹿特丹和安特卫普的新亚欧大陆桥（NELB）、连接中国港口城市和欧洲地中海的海上丝绸之路，地中海区域的一个分支还触及波斯尼亚和黑塞哥维那这个潜力巨大的小国。
开放与合作来源于习主席倡导的“人类命运共同体”理念，这是国际关系的新范式，与20世纪盛行的冷战思维相反。在经济保护主义和政治仇外情绪日益高涨的时代，“一带一路”的总设计师为世界提供了寻求进一步开放的中国方案。
还有不到两个月，第二届“一带一路”国际合作高峰论坛将在北京举行，这将是今年世界各国领导人最重要的多边会议之一。波黑等140多个国家和国际组织签署了“一带一路”倡议文件。
一个新阶段
“一带一路”倡议提出5年来，已进入稳步推进、持续增长的新阶段。参与该倡议的国家对中国的进出口涨幅达13.3%，而对欧盟国家的增幅为7.9%，对美国的增幅为5.7%。去年，中国企业对“一带一路”沿线56个国家的非金融类直接投资达156.4亿美元，增幅8.9%，占中国间接金融投资总额的13%。
中国在“一带一路”沿线投资的快速增长，在一定程度上可以抵消西方资本撤离的影响。然而，众所周知，其中许多国家并没有最具吸引力的投资机会，贸易保护主义和单边主义抬头进一步限制了发展中国家获得融资的机会。
“一带一路”也有批评者，也有公开的反对者。普遍关注的方向是中国工业产品的质量或中国的银行所做的融资安排，他们声称一旦某些项目证明无利可图，则有可能陷入债务奴役。
公开数据显示，2000年至2016年中国对非贷款仅占非洲总债务的1.8%，且主要集中在基础设施领域。（中国在“一带一路”沿线的投资都集中在这个领域，西方发达国家不愿意投资基础设施，而不管是波斯尼亚和黑塞哥维那，还是巴基斯坦、斯里兰卡、黑山或菲律宾，基础设施是发展所必需的）。
没有基础设施和能源独立，就没有工业发展，这些项目需要来自东方或西方的大型银行的支持。事实是，中国的银行并不设定推进社会结构性改革的信贷最高限额，同样的，一国的政治精英必须能够在专家的帮助下做出决定，并承担所有后果。
斯坦纳里，图兹拉，巴诺维契
“一带一路”倡议为中国大型企业进入全球市场寻找投资机会带来了机遇。从特里格拉夫（斯洛文尼亚）到盖夫盖利亚（马其顿），使用电子设备、手机、电视机的广大民众已经知道华为、小米或海信等公司。
“东方电气”在多博伊附近建造了斯坦纳里火电站，并成为巴诺维契燃煤电站建设的合作伙伴，成为“一带一路”合作中最闪亮的范例。葛洲坝公司即将承建的图兹拉热电厂7号机组是战后最大的投资项目，波斯尼亚和黑塞哥维那联邦议会最终批准了信用债务。依靠热电厂过活的矿工们的生计有了指望。
“山东”获得巴尼亚卢卡-普里耶多尔公路建设特许权，中国人由此正式进入道路建设领域。该地区还有一些公司，有着令人印象深刻的投资组合，他们也表现出浓厚的投资兴趣。
基础设施项目为旅游合作发展带来了难以想象的机遇。中国出境旅游人数每年都在增加，2018年达到了1.5亿。同年，波黑取消签证制度，所占份额大幅增加，超过5万人，虽仅占总数的千分之一，但也显示出还有很大提升空间。
通过中国—中东欧国家合作框架，波斯尼亚和黑塞哥维那已经开始积极实施具有共同重要性的项目。每年，在波罗的海和亚得里亚海沿岸的某一个国家，各国总理和部长们聚在一起，通过战略性文件，并在个别国家表示感兴趣的特定领域实施新项目，从农业到基础设施再到创新。
一切都是为了合作共赢，没有赢家和输家。就像地缘政治权力游戏深深植根于以欧洲为中心的心态中一样，以至于我们很难“跳出框框”思考胜败二分法。
三座合作桥梁
中华人民共和国的高级官员都表示支持波斯尼亚和黑塞哥维那选择的道路，即成为欧盟成员国，值得强调的是，欧盟是中国最大的贸易伙伴，欧盟国家和欧盟领导人定期与中国领导人会面。
2012年中欧双边贸易额达到5460亿美元。同年，欧盟对华投资899.3亿美元。2013年中欧货物运输总值达3930亿欧元。2014年，中国的贸易额为世界第一——4万亿美元，与欧盟的贸易额不断增长，预计2020年将达到1万亿美元。
中华人民共和国新任驻波黑大使季平日前来到波黑，表示将着力搭建中波关系的三座桥梁：友谊之桥、务实合作之桥、人文交流之桥。他强调，中国的发展离不开世界，正如世界的发展离不开中国。可以说波斯尼亚和黑塞哥维那的未来发展没有中国是不可想象的，但国内政治精英们不应错过与一个真诚、无条件友好国家共同合作，让所有公民过上越来越美好生活的机会。
